Un système de collecte des eaux de pluie conçu par Rabiah Nadir permet au port de Johor d’économiser l'eau douce, de réduire les risques d'inondation et ainsi contribuer aux objectifs globaux.
CNUCED/Mika Jouhki | Rabiah Nadir dans le port de las Palmas, en Espagne, où elle a présenté les résultats du projet lors de la Semaine de la gestion portuaire 2022 de la CNUCED.
Un nouveau système de collecte des eaux de pluie installé dans le port de Johor, dans le sud de la Malaisie, permet d'économiser jusqu'à 10 millions de litres d'eau douce chaque année.
Le système installé en 2020 a été proposé par Rabiah Nadir grâce à une étude de cas menée avec le programme de gestion portuaire TrainForTrade de la CNUCED.
L’un des modules de cette formation portant sur la manière dont les ports peuvent réduire leur empreinte écologique a conduit Mme Nadir à se concentrer sur l'utilisation de l'eau dans l'étude de cas finale qu'elle a présentée aux cadres supérieurs, ultime étape avant d’être diplômée. ée.
« Je voulais aider le port à réduire sa consommation en eau douce », explique Mme Nadir, gestionnaire immobilière du port, le plus grand terminal d'huile de palme du monde.
La Malaisie bénéficie de précipitations abondantes, de l'ordre de 3 000 millimètres par an en moyenne. Pourtant les écosystèmes d'eau douce de ce paysdu Sud-Est asiatique sont menacés par une urbanisation et une croissance démographique rapides, ainsi que par la pollution et la dégradation de l'environnement.
Avant de s'inscrire au programme TrainForTrade, Mme Nadir avait rejoint le département de gestion des installations du port, responsable de l'aménagement paysager, du nettoyage et de l'embellissement du port. Elle a découvert que le port utilisait environ 2 millions de litres d'eau douce par an pour l'irrigation des espaces verts et le nettoyage des entrepôts, des routes et des bureaux du port.
Mme Nadir a identifié un système de collecte des eaux de pluie comme une alternative durable et rentable. Son étude a permis d'identifier trois emplacements appropriés dans le port - sûrs et sécurisés - et d'estimer les coûts d'installation et le retour sur investissement attendu.
Un bon retour sur investissement
Après la présentation de Mme Nadir, le port terminé l’installation du système de collecte des eaux de pluie en 2020. Il fournit désormais jusqu'à 10 millions de litres d'eau de pluie chaque année, soit suffisamment pour remplir quatre piscines olympiques.
Comme le système fournit plus d'eau de pluie que nécessaire pour l'irrigation et le nettoyage, le reste peut être utilisé pour d'autres travaux et infrastructures qui ne nécessitent pas d'eau potable, comme la plomberie et les bouches d'incendie.
En deux ans seulement, les économies réalisées sur les depnses en eaueau ontdéjà permis derembourser les 86 000 dollars investis dans l'installation du système, selon les autorités portuaires.
Ce projet permet également d'économiser de l'eau douce pour la communauté locale, ce qui est particulièrement important pendant l'été, lorsque les précipitations sont moins abondantes. Et en réduisant la quantité d'eau de pluie qui s'écoule dans le système de drainage du port, il contribue à diminuer le risque d'inondation pendant la saison des pluies.
Il s'agit également d'un exemple concret de la façon dont les ports peuvent participer à atteindre les objectifs de développement durable (ODD) de l'ONU - dans ce cas, les objectifs visant à garantir l’accès de tous à des services d’approvisionnement en eau potable et d’assainissement (ODD 6) et à lutter contre les changements climatiques et ses répercussions (ODD 13).
Plus de 7 000 professionnels certifiés dans le secteur portuaire
Mme Nadir compte parmi les professionnels du secteur portuaire de niveaux intermédiaire et supérieur dans plus de 140 pays, ils sont plus de 7 000, que le programme de gestion portuaire TrainForTrade de la CNUCED a formés et certifiés depuis 1996. Plus de 30 % d'entre eux sont des femmes.
« Ces personnes qualifiées font une grande différence dans la façon dont leurs ports sont gérés », déclare Mark Assaf, responsable de TrainForTrade à la CNUCED.
« Le programme de formation les encourage à identifier et à traiter les problèmes de leur communauté portuaire, et en tant que décideurs, à prendre des mesures pour accroître l'efficacité, la durabilité et la performance portuaires. »
